Ho guidato una BMW M4 Competition indossando un visore VR ed è il più vicino possibile al reale

Stavo prendendo la mia vita nelle mie mani virtuali o stavo andando verso un'eccitante realtà alternativa?

Non mancava l'attesa quando mi sono lasciato cadere il visore VR sugli occhi, immergendomi in una realtà alternativa. La cintura di sicurezza a cinque punti della BMW M4 Competition mi ha tenuto contro il rigido sedile da corsa, in una realtà Ready Player One che non mi aspettavo. La BMW mi aveva invitato a Sokolov per osservare una serie di tecnologie avanzate in fase di test presso il Centro per lo sviluppo della mobilità futura: sicuramente prendere la mia vita nelle mie mani virtuali non faceva parte del pacchetto?

Quello che è successo dopo mi ha stupito. Il visore sviluppato da Varjo mi ha offerto una visione della realtà mista che era letteralmente fuori dal mondo. Le telecamere e gli altri equipaggiamenti dall'interno dell'auto sono scomparsi, ho potuto vedere i controlli, i quadranti e le mie mani con perfetta chiarezza, solo un po' più vicino della mia normale realtà visiva. "Questo perché le telecamere sono un po' più vicine a causa dello spessore delle cuffie", ha detto il copilota, che, per rassicurarlo, aveva anche un pedale del freno nel caso qualcosa fosse andato storto.

Fuori dal finestrino, la vasta distesa di asfalto su cui sedeva la BMW lasciava il posto a una pista da corsa in stile Mario Kart; le dolci colline e le pinete della Repubblica Ceca lasciano il posto a una pista urbana, illuminata da luci al neon. Anche se mi era stato spiegato che avrei potuto semplicemente guidare sulla pista virtuale, non avevo compreso appieno il brivido che mi stavo preparando. Questo batte qualsiasi simulatore di corse, perché non è una simulazione: stavo effettivamente guidando la macchina.

La BMW è salita sul palco del CES 2023 e ha presentato i Vision Dee. In una presentazione spettacolare - con nientemeno che Arnold Schwarzenegger - l'azienda bavarese ha presentato un'auto che non solo cambiava colore all'esterno, ma poteva scivolare tra le realtà all'interno. Come concetto non aveva alcun senso, perché l'ultima cosa che desideri quando guidi un'auto è una minore percezione del mondo reale.

Ma questo era esattamente ciò che mi si presentava ora. L'interno dell'auto era reale, ma il mondo esterno no. Ho messo il pedale a terra, tirando le enormi palette in carbonio per cambiare marcia su e giù per darmi la potenza ottimale mentre percorro il percorso. L'auto ha risposto magnificamente mentre esploravo la pista virtuale davanti ai miei occhi, colpendo gli apici e spingendo l'auto quanto ho osato.

Fu solo quando scesi dall'auto, carico di adrenalina e stordito dall'eccitazione, che mi colpì l'assurdità della situazione: non c'era assolutamente bisogno di seguire la pista, avrei potuto tagliare ogni curva perché, in realtà , non c'era niente lì. Rimasi sotto la debole luce del sole e osservai il pilota successivo che giocava allo stesso gioco, la BMW M4 Competition che danzava nel suo parco giochi, in un mondo che non esisteva.

Ciò che mi ha colpito della guida M Mixed Reality è stata la qualità dell'esperienza VR. Non c'era alcun senso di disorientamento, era una mescolanza perfetta di realtà. Essere a bordo di una macchina vera significava che si muoveva esattamente come avrebbe dovuto, potenziata dal ronzio perfetto del motore e dal lieve stridio dei pneumatici. Ma non ovunque c’è lo spazio per far urlare una BMW da 500 cavalli. BMW afferma che porterà l'esperienza BMW M Mixed Reality su strada per consentire ai fan di sperimentarla, ma avrai bisogno di un grande spazio per giocare.

Ma se ne hai la possibilità, rinuncia a qualsiasi anticipazione: questo è il massimo divertimento che avrai in VR e, forse, il più vicino possibile al Mario Kart nella vita reale.

Chris è redattore di Pocket-lint dal 2012, guidando la copertura in tutte le aree della tecnologia durante quel periodo. Chris ha esperienza in tutte le aree coperte da Pocket-lint, dalle fotocamere alle automobili, e scrive notizie, articoli, recensioni e tutto il resto. Se Pocket-lint ne parla, Chris ne è un esperto. Chris è giornalista tecnologico dal 2008 e ha coperto l'ascesa di Android e ha esaminato quasi tutti i dispositivi importanti lungo il percorso. Chris vive una vita high-tech, cercando esperienze nel mondo reale con tutte le nuove tecnologie, con l'obiettivo di metterle alla prova per fornire una visione più approfondita della sua applicazione. Quando non esplora la tecnologia consumer, Chris può essere trovato mentre va in bicicletta e raccoglie tutti i dati per un esame successivo.